Quins són els símptomes d'un amortidor defectuós?

1. Experiència de viatge
Quan els amortidors no funcionen correctament, el vehicle experimentarà, naturalment, forts sacsejades quan es condueix per sots o superfícies irregulars; aquestes condicions poden causar ràpidament el mareig. El rebot intens-semblant a caure en un pou profund-crea vibracions dures i discordants que sembla que el teu cor està a punt de sortir del teu pit. Qualsevol sensació de confort a l'-cotxe s'esvaeix, convertint el viatge en un calvari semblant a creuar muntanyes escarpades.

Això indica una pèrdua de la funció d'amortidor; hauríeu d'evitar carreteres accidentades, buscar superfícies més llises i resoldre el problema dels amortidors ràpidament.

2. Temperatura anormal
Després de conduir per una carretera accidentada, podeu comprovar els amortidors simplement tocant-los. Si la carcassa de l'amortidor se sent fresc al tacte, indica que la unitat està danyada i no funciona. Per contra, si l'habitatge se sent calent, funciona amb normalitat; Els amortidors funcionen convertint l'energia mecànica de les vibracions del vehicle i el moviment de les rodes en calor i dissipant-la.

3. Fuga d'oli
Durant el funcionament, la boira d'oli del fluid escalfat sovint s'acumula a les parets del cilindre de l'amortidor. A mesura que el vehicle circula, aquesta boira es barreja amb la pols de la carretera aixecada per les rodes per formar una capa de fangs oliosos; això és un fet comú i normal.

Tanmateix, si observeu taques o gotes d'oli a les parets del cilindre o a l'ull de muntatge inferior, o veieu que l'oli es filtra de la tija del pistó, indica una fallada interna del segell i una fuita d'oli. Això no és normal.

4. Sorolls inusuals
Si falla un amortidor, aquesta roda perd el seu efecte amortidor, comprometent el rendiment global de la suspensió del vehicle. Quan conduïu per desnivells, sentireu uns sorolls forts i forts.

Quan els amortidors d'un vehicle es fan malbé, les rodes poden perdre bruscament el contacte amb el terra durant els girs, i els ocupants sentiran clarament el vehicle inclinat cap al costat; conduir a velocitats més altes corre el risc de perdre el control o patinar, i el vehicle no té sensació de seguretat. Els amortidors perden la seva capacitat per amortir l'extensió i la compressió de la molla i no controlen el rebot de la molla, la qual cosa significa que aquest "duo dinàmic" ja no pot proporcionar el rendiment d'amortiment necessari.