Mètode de detecció de l'amortidor d'automòbil

1. Feu que el cotxe s'aturi després de conduir 10 km a la superfície de la carretera amb males condicions de la carretera, toqueu la carcassa de l'amortidor amb la mà, si no fa prou calor, vol dir que no hi ha resistència dins de l'amortidor i l'amortidor. no funciona. En aquest moment, es pot afegir oli lubricant adequat i, a continuació, es realitza la prova, si la closca està calenta, hi ha una manca d'oli dins de l'amortidor i s'ha d'afegir oli suficient; En cas contrari, l'amortidor falla.

2. Premeu el para-xocs amb força i, a continuació, deixeu anar, si el cotxe té 2 ~ 3 salts, vol dir que l'amortidor funciona bé.

3. Quan el cotxe condueix lentament i frena amb urgència, si el cotxe vibra més violentament, vol dir que hi ha un problema amb l'amortidor.

4. Traieu l'amortidor per posar-se dret i subjecteu l'anell de connexió de l'extrem inferior al morci, estireu la vareta de l'amortidor diverses vegades, en aquest moment hi hauria d'haver una resistència estable, la resistència a tirar cap amunt (restauració) hauria de ser superior a la resistència quan es pressiona cap avall, com ara una resistència inestable o cap resistència, pot ser una falta d'oli a l'interior de l'amortidor o danys a les peces de la vàlvula, i s'han de reparar o substituir les peces.