El propòsit dels amortidors

Per accelerar l'atenuació de la vibració del marc i del cos i millorar la suavitat de conducció (confort) dels cotxes, s'instal·len amortidors dins del sistema de suspensió de la majoria dels cotxes.

El sistema d'absorció de xoc d'un cotxe es compon de molles i amortidors. Els amortidors no s'utilitzen per suportar el pes de la carrosseria del vehicle, sinó per suprimir el xoc causat pel rebot de la molla i absorbir l'energia de l'impacte de la carretera. Els ressorts juguen un paper en la mitigació dels impactes, transformant l'"impacte únic d'energia gran" en "impactes múltiples d'energia petita", mentre que els amortidors redueixen gradualment els "impactes múltiples d'energia petita". Si heu conduït un cotxe amb un amortidor trencat, podeu experimentar el rebot del cotxe a través de tots els sots i ondulacions, i l'amortidor s'utilitza per suprimir aquest rebot. Sense amortidor, és impossible controlar el rebot de la molla. Quan un cotxe es troba amb carreteres accidentades, experimentarà un fort rebot i, en girar, també perdrà l'adherència i el seguiment dels pneumàtics a causa de la vibració de la molla cap amunt i cap avall.