Quan s'han de substituir els amortidors i la necessitat de substituir-los

La funció principal de l'amortidor és reduir la vibració de la molla i després reduir la vibració del cotxe. El sistema d'absorció de xoc d'un cotxe consta d'una molla i un amortidor, que suporta el pes del cotxe i absorbeix els cops de la superfície de la carretera.

Quan el cotxe està cap per avall, el cos saltarà amunt i avall, i la molla i l'absorció de xoc absorbeixen la força aerodinàmica quan es pressiona cap avall, i la molla ha de rebotar després de ser comprimida, i quan rebota, la molla és estirada per l'amortidor. , només rebota oberta, no es torni a estirar a causa de la inèrcia corporal, de manera que batega repetidament.

Amb l'efecte de l'absorció dels xocs, la molla no saltarà massa vegades i la comoditat del cotxe serà millor.

Així, si conduïu per sobre de cops de velocitat o sots, el cotxe salta amunt i avall moltes vegades per restaurar l'estabilitat, i els petits cops també s'agitaran cap amunt i cap avall, com un vaixell, indicant que l'amortidor està danyat i s'ha de revisar i substituir. segons sigui apropiat.

A més de jutjar per la sensació de conduir, també podem jutjar per l'estat d'aparença de l'amortidor.